사전 조립이 완료되면 사전 조립 설비를 고정하고 케이블， 모두들 당연히 약간의 점검 수리 지식을 파악해야 한다. 아래쪽 유압 화물 사다리 도매 공장은 보편적인 흔한 고장이 무엇이 있는지 간단히 말해야 한다.
밀 워 키유압 화물 운송 엘리베이터에서 깨끗한 유압 오일은 유압 시스템의 생명이다.유압 시스템에는 댐퍼 구멍， 틈새 등을 포함한 많은 정밀 짝이 있다.만약 고체불순물이 침입하면 정밀짝부품이 당겨지고 머리핀， 기름길이 막히는 등 시스템의 안전운행을 위태롭게 할수 있다.일반적으로 고체 불순물이 유압 시스템에 침입하는 방식은 유압 기름이 깨끗하지 않다;작업장 화물 엘리베이터 주유 도구가 깨끗하지 않다;주유 유지 보수가 부주의하다;유압 부품의 부스러기 제거 등은 다음과 같은 몇 가지 방면에서 고체 불순물이 시스템에 침입하는 것을 방지할 수 있다: 주유할 때， 유압 오일은 반드시 주유를 여과해야 하고， 주유 도구는 믿을 수 있고 청결해야 한다.유압 엘리베이터 공장은 연료 탱크 주유구의 여과기는 주유 속도를 높이기 위해 제거하지 말라고 모두에게 주의를 주었다.주유자는 고체 불순물과 섬유 불순물이 기름에 떨어지지 않도록 깨끗한 장갑과 작업복을 사용해야 한다.
승강플랫폼은 조절하는 상황에서 좌우이다: 레일 안에 작은 알갱이， 폐기물이 있는지 검사하고， 레일 안의 오일도 있는지 검사한다. 즉시 추가하지 않으면 안 된다. 장기간 파손되어 유압 승강플랫폼이 끼어 망가진다.
다이빙 하 다.이상은 세가지 비교적 흔히 볼수 있는 승강기의 작업원리이고 또 일부 승강기의 형식은 흔히 볼수 없다. 례를 들면 투항식승강기， 크랭크팔식승강기 차량탑재식승강기 등이다. 그들의 공통점은 모두 액압원리로 운행된다. 왜냐하면 액압시스템의 안정적인 성능은 설비에 더욱 좋은 사용감수를 가져다주고 더욱 안전한 운행작업을 가져다주기 때문에 많은 사용자들의 환영을 받고있다.
주로 액체 압력 승강 플랫폼의 롤러， 중축 및 베어링 검사;실린더 핀축과 베어링， 팔걸이 힌지와 베어링의 및 마모;부품의 오일을 연장하다.유압 승강 플랫폼의 유질과 유위를 검사하고， 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 -mm 높아야 한다.기름이 어두워지거나 기름이 붙거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 액압유를 교체해야 하며 액압승강플랫폼의 액압시스템은 # 액압유를 사용해야 한다.
승강 플랫폼은 흔들대를 조절하고， 자체 상승을 조절한다: 진공 전자기 밸브 안에 폐기물이 있는지 검사하고， 예를 들면 유효한 차량용 휘발유로 청소하거나 공기동으로 긁어내면 된다;높아질 수 없고， 낮아질 수밖에 없다: 여정 배치가 잘 잡혀 있는지 확인하고， 좌우 간격에 mm 여정 배치가 있는지 확인하며， 캉자 네 개의 여정은 후면 덮개의 나사를 배치하고， 여정 배치 내의 스프링을 조정하면 된다.
원인: 수동 펌프， 기어 펌프의 심각한 기름 누출 제거 방법: 오일 펌프의 밀봉 코일을 교체하면 원인을 제거할 수 있다: 기어 펌프의 손상，내뿜는 기름 무압력 제거 방법: 기어 펌프를 교체하면 제거 원인: 유압 오일 부족 제거 방법: 유압 오일을 충분히 추가하면 제거 원인: 회로 차단 제거 방법: 버튼기 및 퓨즈 등을 확인하면 제거 원인: 필터 차단 제거 방법: 교체 또는 세척하면 제거 원인: 지원 밸브 또는 전자기 전환 밸브 동작 실패， 두 가지 상황이 있다: 전자기 코일 입력 전압 V.전자기 코일이 타서 밸브심이 끼어 죽는 청소 방법: 점검 수리 또는 교체하면 승강 플랫폼의 자연 하강 원인 및 청소 방법 원인: 단방향 밸브 유출 청소 방법: 밸브 중의 정지 밸브를 검사할 수 있다.리턴 밸브의 밀봉면에 때가 있다고 가정해 보세요.클리닝 체크 밸브.
안전을 보장하고 사고의 발생을 피하기 위해서는 반드시 안전 스위치의 설계가 존재하고 각 방면에서 엄격하고 설계가 필요하다.종합적으로 고려하여 어떤 부분도 부족하지 않도록 해야 한다.결국 안전의 전제는 이런 기본적인 자질구레한 일을 잘 하는 것이다.여기에는 울타리설계，밀 워 키자동 유압 승강대， 차단방지로프보호설계， 설계가 포함되는데 이런것들은 모두 기본안전을 보장하는 중요한 구성부분으로서 홀시할수 있다.만약 톱니바퀴가 지나치게 마모되면 톱니바퀴가 오랫동안 끊어져 반드시 마모될 것이다.그러므로 반드시 정기적으로 제때에 교체하여 중량적재능력이 정상수준을 유지하도록 보장해야 하며 기어가 지나치게 마모되면 시원에게 상해를 입힐수 있다.
유압승강기는 보행기구， 유압기구， 전동기구， 지지기구로 구성된 일종의 승강기설비이다.유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고， 중량을 높이며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며 그 액정 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.
높 은 가치유압승강기는 보행기구， 유압기구， 전동기구， 지지기구로 구성된 일종의 승강기설비이다.유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 중량을 높이며 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며，밀 워 키플랫폼 유압 승강， 그 액정 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.
조절은 걸음걸이에서 모든 것이 정상적으로 높아질 수 있고， 절반으로 조절할 때 조절할 수 없다: 하나는 콘덴서를 가동하여 망가뜨리는 것이고， 다른 하나는 유압 오일 필터의 잉여 오일이 부족하다는 것이다.
액체 실린더의 하향 운동.유압유는 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 액체 실린더 상단에 들어가고， 액체 실린더 하단 방향전환 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아간다.무거운 물건의 하강을 평온하게 하고 제동을 안전하고 믿음직하게 하기 위하여 회유로에 균형밸브를 설치하고 회로를 균형시키고 압력을 유지하여 하강속도가 무거운 물건의 변화를 받지 않도록 하며 절류밸브가 유량을 조절하고 승강속도를 조절한다.제동을 안전하고 신뢰할 수 있게 하고 의외의 사고를 방지하기 위해 액체 제어 단방향 밸브， 즉 액체 압력 자물쇠를 증가하여 액체 압력 파이프라인이 의외로 폭발할 때 안전하게 스스로 잠글 수 있도록 보장한다.과부하 또는 장치 고장을 구별하기 위해 과부하 음향 제어 경보기가 설치되었다.
오일 실린더 누유: 밀봉 코일 문제라면 밀봉 코일을 교체하고， 오일 실린더에 잡동사니가 있거나 찌꺼기가 마모된 경우 새 오일 실린더를 교체하는 것을 권장합니다.
입 소문 추천실린더 헤드 오일은 너무 꽉 막거나 막대가 구부러져 운동 중에도 다른 힘으로 인해 소음이 발생할 수 있다.이때 반드시 제때에 기름봉지나 교정봉을 교체해야 한다.
: 과부하， 각 승강기는 모두 자신의 정격 부하가 있는데， 일단 과부하가 높아지면 힘이 없거나 올라갈 수 없는 현상이 나타나기 때문에 적당히 부하를 낮춰야 한다.
토목 건설 우세: 우물 도로 위에 기계실이 없고， 최상층 높이가 미터 이상이면 설치할 수 있다;기계실은 우물 반경 미터 범위 내에 설치할 수 있으며， ~평방미터에 불과하다;유압엘리베이터는 중량장치를 설치하지 않아 갱도 면적 이용률을 높인다.유압 엘리베이터의 부하와 부하 오일 실린더는 기초 구덩이에 직접 작용하며， 우물의 강도 요구가 낮고， 벽돌 구조나 벽돌 혼합 구조면 된다.
밀 워 키그 다음은 레일식 승강기에 실린 화물이 균일해야 한다: 레일식 승강기는 작업할 때 반드시 화물의 배치에 주의해야 한다.일부 레일 엘리베이터의 화물 중량은 정격 하중 범위 내에 있지만， 화물은 한쪽이나 한쪽에 배치하는 경향이 있기 때문에 레일 엘리베이터는 과적과 같으며 특히 알루미늄 엘리베이터는 화물을 배치할 때 가능한 한 균일하거나 중심 위치를 배치해야 한다.
항상 모든 전선과 케이블이 손상되었는지 확인한다.손상된 것을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
모든 조직이 정상적으로 작동할 수 있는지， 소음이 있는지 자주 검사하고